アップルの新しいiPhone 16シリーズの発売が近づくにつれ、メディアではその需要の低迷が取り沙汰されています。しかし、たとえそうした予測が的中したとしても、アップルの年次発売サイクルには、オーケストラ並みの複雑な物流オペレーションが伴うことは間違いありません。
FlightAwareがiPhone16を米国へ運ぶUPS便を追跡するための専用ページを公開
FlightAwareは最近、iPhone 16の正式発売に先立ち、数百万台のiPhoneをアメリカに運ぶUPS便を追跡するための専用ページを公開しました。1機のボーイング747-8Fが30万台のiPhoneを運べると仮定すると、アラスカ上空を飛行する7機のUPS便グループが、総額約3,300億円（$2.3 billion）相当の210万台のiPhoneを運んでいると推定されています。
iPhone 16 Proモデルの需要低迷の兆候
一方で、アップルがiPhone 16シリーズに期待していたAI主導のアップグレードサイクルが実現しない可能性があるという兆候もあります。
TF証券のアナリスト、ミンチー・クオ氏は最近、iPhone 16の初週末の販売台数が前年のiPhone 15発売時と比べて12％減少したと指摘しました。また、バークレイズ、JPモルガン、バンク・オブ・アメリカ（BofA）のアナリストも、特にProモデルを中心に、iPhone 16シリーズの需要が比較的低調であると警告しています。
バークレイズは次のようにコメントしています。 「中国の大手Eコマースサイトでの予約状況や販売店との会話から、発売初日の予約台数は前年比で減少しており、Proモデルの割合も低かった」
中国市場におけるApple Intelligenceの遅れが販売に影響
もちろん、中国でのiPhone 16の販売は、Apple Intelligenceの中国語対応の遅れによる影響を受けています。これらの機能は2025年になってようやく利用可能になる予定です。
Proモデルの需要が低調であるという予備的な兆候が持続的なトレンドに変化した場合、アップルの利益率は確実に低下するでしょう。そのため、アナリストはアップルの今後数四半期の決算発表において、この重要な指標に特に敏感になると考えられます。
まとめ
iPhone 16シリーズの発売を控え、アップルは大規模な物流オペレーションを展開していますが、一方でProモデルを中心に需要の低迷が懸念されています。中国市場におけるApple Intelligenceの遅れも販売に影響を与える可能性があり、アップルの利益率への影響が注目されます。
